Corvette Forum Polska

Witam,

jestem z ok. Siedlec.

Przymierzam się do zakupu Corvette C4.

Przeznaczam na ten cel max 30000 zł na auto plus ok 10000 zł na ew naprawy itd.

Rocznik jest mi obojętny, moc też, wersja raczej coupe ważne oby dało się tym autem jeździć i wyglądało dobrze.
Samochód będzie służył tylko jako eksponat do podziwiania dla mnie

Uwielbiam C4 od dawna....

Czy przeznaczona suma jest wystarczająca ?

Na co zwrócić uwagę przy oględzinach auta, jakie elementy są najważniejsze, co jest najbardziej kosztowne ?

Decyzja o zakupie zapadła, czas na poszukiwanie auta, więc bardzo proszę o cenne wskazówki .

Pozdr.

Paweł.

Siema, budżet niski, może być ciężko.

Szukaj w Szwajcarii , na pewno coś znajdziesz w tych pieniądzach!

A te wszystkie oferty z Allegro itp , po 30000-35000 ?

Witam, 30 tys to wystarczająca kwota na zakup C4, ale 10 tys nie wystarczy aby ją doprowadzić do stanu zadowolenia.

Na jakie kwoty trzeba się przygotować żeby auto z zewnątrz i w środku wyglądało ładnie ?

Cześć i powodzenia.

Gdzie znaleźć na forum porady dla osoby poszukującej C4 ? Jestem laikiem w, więc chciałbym dowiedzieć się jak najwięcej o tym modelu.

pawelk1 pisze: ↑

04 lut 2018, 08:31

Gdzie znaleźć na forum porady dla osoby poszukującej C4 ? Jestem laikiem w, więc chciałbym dowiedzieć się jak najwięcej o tym modelu.

Musisz sie okreslic czy chcesz przed liftem czy po lifcie, jaki silnik bo bylo kilka roznych. Jaka skrzynia

Ideału za 4 dychy nie kupisz ani nie zrobisz, ale pewnie będzie dało się tym jeździć. Poluj na okazję w PL, czasami można naprawdę ładne auto ustrzelić taniej niż w szwajcarii czy usa.

Witaj ja również szukam c4 kilka egzemplarzy mam już obejrzanych wniosek jeden napewno trzeba byc cierpliwym i nie kupować pod wpływem emocji co do wersji kwestia gustu powodzenia .

Bardziej podobają mi się wersje poliftowe od 91', ale jak trafi się ładna starsza wersja też wezmę pod uwagę. Skrzynia automat 4 biegowy, silnik dla mnie nie ma większego znaczenia, oby min 240-250 KM było żeby nie jeździć jak zawalidroga. . Nie nastawiam się że za określony budżet będzie auto kolekcjonerskie, poza tym ideał dla każdego znaczy co innego, jedni pedantycznie dopracowują do perfekcji auto , innym wystarczy że wygląda "normalnie" i można nim bezpiecznie jeździć.
To ma być auto do bardzo sporadycznych wyjazdów , mam obecnie 3 samochody , więc C4 przede wszystkim ma cieszyć oko, a nie służyć do ścigania się na wiejskiej drodze
Myślę że jak wspominacie trzeba szukać w PL, czasem ktoś kupuje w przypływie emocji taki samochód, a z czasem jak są ważniejsze wydatki pozbywa się poniżej wartości oczekiwanej.
Tylko chciałbym się dowiedzieć na co zwracać uwagę przy poszukiwaniach , to nie jest współczesny kompakt itp, tylko sportowe auto na którym mechanicznie się nie znam, stąd moja prośba o pomoc w określeniu elementów do wnikliwej diagnozy .
Pytanie jeszcze, czy np. elementy karoserii czy wnętrza są w miarę dostępne ?

Witaj,

Wszystkie czesci sa dostepne... Tylko w USA. Wiec wiadomo ceny sa rozne i dochodza koszty transportu.
Obecnie pracuje nad C3 i prawie wszystko mozna kupic... Niektore czesci sa stosunkowo tanie ale moze sie trafic cos bardzo drogiego lub juz nieprodukowanego.
Np. do C3 sa dostepne wszystkie elementy wnetrza ale sa stosunkowo drogie.
Ostatnio tutaj kupowalem pare drobiazgow i wyszlo ok $200. Maja tez czesci do C4
http://www.zip-corvette.com


Powodzenia.

Najważniejsza jest skrzynia i silnik bo remont jest drogi ! Lakierowanie ok.5tys , reszta stosunkowo nie drogo !

Lakierem się nie martwię i przy oględzinach nie zrażam się autem z którego łuszczy się lakier itp. Pytanie tylko jak sprawdzić skrzynię i silnik , na co zwrócić uwagę ?

Wojtku zależy jak i gdzie pomalujesz za te 5 tys czym bliżej Warszawy ceny wynoszą 10 tys w górę oczywiście znajdziesz lakiernika co pomaluje za takie 5 tys ładnie, ale dużo lakierników widzi Vette i już cena +50% a jeszcze Ci co umieją ładnie pomalowac auto z tworzywa to może 1 na 5 lakierników widziałem pomalowane C4 za 5 tys i tez myślałem, że będzie ok, a po 2-3 miesiącach na połowie elementach zrobiły się bąble jak rdza :/


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

potwierdzam słowa kolegi powyżej i nie tylko vetty się to tyczy także innych aut

Lukas w ZG w komorze , 40lat doswiadczeń za tyle malują z przygotowaniem . Na przyszły tydzień jestem umówiony to potwierdze. Zdecydowałem ,że nie sprzedaje swojej i robię na cacy wszystko !

Stilo5 wysyłają też do PL czy trzeba przez kogoś z US załatwiać ? bo szykuję sie na grube zakupy !

Panowie... ja pytam o silnik i skrzynię a Wy o lakierze
Lakier to chyba najmniejszy problem w takim aucie.

Interesuje mnie przede wszystkim jak sprawdzić główne podzespoły tj. silnik, skrzynia, rama. Jak prawidłowo powinien pracować sprawny silnik, jak zachowywać się skrzynia, gdzie szukać typowych uszkodzeń ramy itd.